南航艺术非全读研真实花费曝光！这五类人千万别跟风报考

南航艺术非全读研真实花费曝光！这五类人千万别跟风报考

后台收到很多私信问南航艺术非全值不值得读，特别是美术老师、文创从业者最关心。今天咱们就掰开揉碎聊透这件事，话不多说，适合有明确职业需求的人，跟风报名的真会后悔！

先说大家最关心的学费问题。南航艺术非全两年下来学费6万8，加上材料费、周末上课的交通住宿，实际开销8-10万打不住。但比起MBA动辄20万的学费，在艺术类硕士里算性价比高的。重点要说的是他们的特色培养，每周六线下课+每月行业大咖工作坊，这对需要实操经验的职场人特别实用。

报考条件要注意这三点硬门槛，1.本科毕业满2年（应届生报不了）2.必须提交个人作品集（纯理论专业慎选）3.接受跨专业但要有艺术类从业证明。去年就有个做室内设计的学员，拿着项目效果图当作品集也通过了审核。

重点提醒五类不适合的人，

1. 想混文凭的（考勤占30%学分）

2. 零基础的（课程直接从专业创作开始）

3. 异地工作的（每月至少4天线下课）

4. 着急拿证的（必须参加毕业展）

5. 想转行当艺术家的（偏重应用型培养）

对了说说毕业难度。英语统考55分及格线，专业考试都是实践考核。去年毕业的37人中，有6个延毕的都是卡在毕业创作上。建议在职考生提前规划时间，最好选跟自己工作相关的创作方向。

南京航空航天大学非全日制艺术硕士报考门道

为什么选南航的非全艺术硕士？

南航虽然以航空航天闻名，但艺术类专业同样“硬核”。学校注重学科交叉，比如数字媒体艺术、设计学等方向，会结合学校的工科资源，强调“艺术+科技”的应用。比如，有的课程会涉及虚拟现实、交互设计，适合想往新兴领域发展的同学。

另外，非全日制的上课时间灵活，通常是周末或集中授课，对在职党友好。南京本身文化底蕴深厚，艺术资源丰富，看展、参加行业活动都很方便，边学边实践的机会多。

报考条件，你符合要求吗？

南航非全艺术硕士的报考门槛不算高，但有几个硬性条件需要满足，

1. 学历要求，本科毕业（含应届生）或已获硕士、博士学位。专科生需毕业满2年且达到同等学力（部分专业可能要求加试）。

2. 工作经验，非全项目一般建议有相关领域工作经历，但南艺没有强制要求，应届生也可以报。

3. 专业背景，艺术类或设计类专业优先，但跨专业考生同样有机会，比如学计算机的想转数字艺术，反而可能有优势。

小提示，部分研究方向可能需要提交作品集，提前准备好个人创作成果，比如设计稿、绘画作品或项目案例。

考什么？怎么准备？

非全艺术硕士的考试分为初试和复试，

初试，全国统考，考思想政治理论、英语二（比英语一简单），以及两门专业课。专业课通常是艺术基础理论和专业实践（如手绘、设计快题）。南航的考题偏重应用，比如去年的一道题是“结合航天元素设计一款文创产品”，既考创意又考技术。

复试，包括专业面试和英语口语。面试时会问作品集细节，比如设计思路、项目落地情况。考官可能还会问“为什么选择非全”“如何平衡工作和学习”，提前想好回答逻辑。

备考建议，

专业课复习别只啃书本，多关注行业动态，比如AI对艺术设计的影响。

手绘功底弱的同学，每天抽1小时练线条和构图，突击3个月也能见效。

英语二重点抓阅读和作文，背模板不如多练真题。

上课和毕业，时间怎么安排？

非全学制一般是3年，学费比全日制略高（全程约4-6万，具体看专业）。上课方式有两种，

1. 周末班，每周六、日到校，适合本地或周边城市的考生。

2. 集中班，每学期集中授课2-3次，每次连续一周左右，适合外地学生。

毕业要求与全日制一致，需要修满学分、通过论文答辩。论文选题最好结合工作实际，比如“企业文化中的视觉传达设计应用”，既容易找资料，也方便落地。

“上岸人”的真心话

1. 别把非全当“水硕”，课程强度和作业量并不低，做好加班熬夜的准备。

2. 主动找资源，南航的实验室、校企合作项目很多，多跟导师沟通，有机会参与实际项目。

3. 同学是宝藏，班上可能有设计师、策展人甚至创业者，多交流能打开行业人脉。

如果已经决定报考，现在就去南航研究生院官网下载最新的招生简章，确认专业目录和导师信息。每年9月左右会更新，重点关注考试大纲变动。早规划、早准备，明年你可能就是南航的新生了！