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北京交通大学EMBA特色专业化定制培养如何?教育的四大优势是什么?

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2023-12-28 09:30:35

北京交通大学emba专业是值得攻读的,从热门程度来看,就已经培育出来了很多的优秀学员,而且就业的机会也是非常不错,他们可以在社会中享受更好的发展前景,存在的招聘岗位也是越来越多,所以足以充分证明它在社会当中就业的机会还是比较不错,我们也已经找到合适的方式,相信 ...

(1)北京交通大学EMBA特色专业化定制培养如何?教育的四大优势是什么?

北京交通大学emba专业是值得攻读的,从热门程度来看,就已经培育出来了很多的优秀学员,而且就业的机会也是非常不错,他们可以在社会中享受更好的发展前景,存在的招聘岗位也是越来越多,所以足以充分证明它在社会当中就业的机会还是比较不错,我们也已经找到合适的方式,相信求学就依然要结合实际情况,有着更好的备考计划和方案。

1.热门的专业

北京交通大学emba专业在国内申请的学员还是非常多的,我们对于它也比较感兴趣的话,就要在今年的十月份或者九月份继续投入进来,每年招生的时间必须要了解到位才不会错过最佳申请时期,同时参与成功的伙伴们也必须要进入备考的状态。因为12月份就要走进考场参加全国联考的流程,北京交通大学emba的难度系数是根据国家统一命名,对于考生来说也是十分公平的一个方式。

2.专业报考的意义

经过了三年左右的时间,拿到双证的毕业文凭,在社会中增加不同的就业机会和晋升到理想的职位也都是可以实现的,所以现在认真求学,也能够很快实现个人的梦想,大家如果对待北京交通大学emba也有一定的看法,就不妨结合实际情况有着更好的计划,让整个人都看到新的希望。报考的人群数量很多,也已经帮助他们打造出来更加理想的职业生涯和规划,我们为什么不去提前做好一定的准备呢?

北京交通大学EMBA特色专业化定制培养如何?教育的四大优势是什么?

(2)北京交通大学EMBA是专业硕士吗?


你好,北京交通大学EMBA是专业硕士,该专业需要的学习时间是18个月,学费是16万元,在北京上课。学员毕业后,能获得北京交通大学颁发的硕士学位证书和学历证书。

(3)北京交通大学EMBA专业读研优势是什么

其实有很多人都不了解学习在职EMBA专业到底有什么用呢?它仅仅只是一个培训而已,事实上这个观点是非常错误的,下面就给我们讲一下学习北京交通大学在职研究生EMBA到底有什么作用呢?


其实现在咱们国内许多的应试教育都是重在考试的,主要是应付国家的统一考试就可以获得相应的学历,但是EMBA的课程就是不同的,它更偏向于理论的传授知识,EMBA的课程会结合国内外优质的培训方式还有企业管理者的精英,这样更能提高我们企业的综合的管理水平。

现在我们来讲一下北京交通大学EMBA课程的作用:

首先EMBA课程的培养宗旨是培育新时代的卓越的领导人,让他成为在全国乃至全世界的先锋领导者,不管是从整体的布局还是从艺术与科学的决定性来讲,在职EMBA都是最好的学习机会,北京交通大学的任课教师都是来自于世界各地的注明的工商学院里面商界精英,它们不仅有着相当优秀的教学经验还有高深的学术造诣作为学术的支撑,好多的教授都是在500强的企业里面当优秀的顾问,还有一些教授曾经指导过国内的一些优秀企业的顾问,他们会对在职研究生的学员采用理论与实践相结合的理论方法让学生能够充分的掌握教学的内容,更能适应高速发展的社会,还有变幻莫测的经济形势。

在职EMBA课程的学习是基于在团队基础上进行的个人学习,包括个人的拓展还有小组的研讨等各个方面进行深入的沟通还有学习,但是集体活动也是必不可少的一个内容,也是学习成绩组成的一个重要环节,这些既是为了让学员学习到沟通与合作的重要性,培养学员自觉培养的团队意识,这对他们的领导力的锻炼是一个很重要的作用。

总之,学习在职EMBA的课程对于在职研究生来说有好多的好处,就不一一的进行介绍了,企业管理者只有不断地学习才可以在社会的竞争中获得更旷阔的市场。

(4)北京交通大学EMBA专业学位教育发展机会

机会来自于市场,来自于自身的优势和他人的不足。目前,整个在职EMBA专业学位教育市场处于快速发展的阶段,市场需求充分。各高校在市场化的带动下纷纷将学费涨到了天价,清华大学、复旦大学、北京大学、上海交通大学等几所高校纷纷将学费涨到了30万元以上的天价,而交通大学则坚守优良的务实传统,不以赢利为目的,坚持以教育为本追逐一流师资,一流服务,一流竹理,学费始终保持在2003年初期的15万元。


事实_上,市场上的EMBA师资非常有限,EMBA教师在各个高校内转来转去,所以北京交通大学EMBA的师资并不比其他学校差很多,一样的老师,一样的课程,不一样的学费,充分证明北京交通大学EMBA专业学位教育的务实性、性价比是高质量的。这样的情形下,如果加以适当的营销,把交通大学推向市场,何愁没有生源?何愁没有高质量的生源?

同时,在学科方面,由于物流是一门新兴学科,导致物流企业的EMBA需求员大于其他行业,这也为北京交通大学的EMBA创造了良好的机会。

(5)北京交通大学EMBA专业学位教育的四大优势

当下,在职EMBA教育在国发展很火爆,北京交通大学身处在经济发达的帝都北京,可想而知,竞争是很激烈的,那么就作为国内首批开办的EMBA培养院校,北京交通大学EMBA教育自然也是有着极其深厚的学科优势以及自身的特色项目吸引着社会人才前来报读北京交通大学EMBA项目。下面就介绍下北京交通大学EMBA项目教育的四大优势。


学科优势

北京交通大学是中国近现代创办最早的大学之一,也是中国第一所专门培养管理型人才的高等学府,学校现已发展成为一所以学科、管理为主体,以信息、通信、管理、经济类学科群为特色,上、管、经、理、文相结合的多科性综合发展的全国重点大学。北京交通大学在物流、运输经济等学科领拥有一流的优势。

地域优势

北京交通大学地处首都北京。北京是我们国家政治、经济、文化的交流中心,具有许多优良的高层次教育资源可供选择。同时,在EMBA教育培方面,北京交通大学与清华大学、北京大学、中国人民人民大学等一流高校建立了密切的交流与合作关系,形成了良好的培养高层次经营管理人才的氛围。

学费优势

北京交通大学EMBA专业学位教育一直秉承务实办学的优良作风,以教育人才、灌输知识为主,以赢利为辅。在当前各高校疯狂涨价的市场环境中,北京交通大学EMBA一如既往地坚持15万元的EMBA学费,并不断地在管理、课程和师资下下功夫,应该说,北京交通大学EMBA专业学位教育的性价比还是质地优良的。

行业优势

北京交通大学以交通、运输、物流、项目管理见长,而交通运输是属于我国的基础产业,旗下的企业在全国星罗遍布,辐射而极广。而且交通运输行业的企业领导多数毕业于交通大学这一类高校,对北京交通大学的感情很深,所以行业优势带来的潜在的生源优势是其它高校无法比拟的。

(6)北京交通大学EMBA专业学位教育的几大劣势

我们知道,在职EMBA教育在国内发展已经有十几年的历程,目前国内高校在开办EMBA项目时,既有优势也就有劣势了,那么就北京交通大学EMBA项目而言,北京交通大学EMBA专业学位教育有怎样的劣势呢?下面在职研究生教育信息网的老师为大家有效的分析下。


缺乏招牌的EMBA师资

好的EMBA教授永远都是稀缺的。北京交通大学也不例外,从清华大学、北京大学、中国人民大学来看,它们自有师资都超过百分之七十,而北京交通大学还不足百分之三十,目前前只能依靠外援,很明显地在师资上处于劣势。事实上,本校好的EMBA师资就是本校最响亮的品牌,培养自己的教师就等于树立起自身一块很高的招牌,就等于告诉市场一个肯定的信一号,这个学校的EMBA教育质量高。

宣传力度不大

目前的教育市场是一个高度竞争的市场,特别是EMBA专业学位教育,人部分学校都在各地组织招生宣训,大肆宣传本校的EMBA教育,在报纸上,互联网上随处都可以看到各种各样的EMBA招生广告,即使是生源十分丰富的清华、北人也在各种媒体上进行大量的宣传。但是北京交通大学一直秉承传统的教育模式,招生还主要靠最传统的方式一学员相互介绍和推荐来保证生源,可以说处于被动状态。

课程开发不够精细

EMBA专业学位教育是学生的教育,要保证生源就必须得保证招进来的学生能学到有用的课程。北京交通大学EMBA一直以来循规蹈知地坚持国务院学位办的规定,将课程定位在必修课、学位课及选修课共二十多门课程上;EMBA学员的知识结构、行业结构、职位结构等都不尽相同,若不能力加以精细地分析并量身定制课程,那么教学的质量可想而知。

管理不够规范

EMBA学生的管理应该是非常艺术化科学化的管理。由于EMBA学生特殊的身份,如何帮助这些特殊的学生完成从管理者到学生的角色转换,如何能在转换的过程中避免矛盾和冲突,通过贯穿在每一个教学环节中的严格的制度执行来改变学生的习惯,制度的科学制定,考勤、作业及最后的毕业论文答辩都直接关系到教学的质量,一种系统的行之有效的管理模式是必不可少的。但目前很多学校包括北京交大在内都沿袭着传统的作风,这跟现代的教育管理理念是不相称的,也是不规范的。

市场化运作不够

从最初被批准成立EMBA中心到现在为止,北京交通大学一直恪守传统,市场营销手段单一,市场机制没有发挥作用。具体地说,由于校内机制的问题,虽然名义上实行项目制,但实际上,行政权及财政权的集中控制,滞后了市场运作的步伐,多数情况还是靠着原始而传统的招生模式,靠关系营销。项目审批机制的繁杂,使得很多想法还未付诸实施,在计划的审批中就被搁浅。这是北京交通大学EMBA目前急需改变的状况。

(7)北京交通大学EMBA专业学位教育存在的威胁

我国目前的32所院校中,学费超过20万的有复旦大学、北京大学、长汪商学院、中欧国际商学院、上海交通大学、清华大学、中国人民大学等几所学校,由于北京交通大学在职EMBA学科及设施上的特点,这几所学校也吸引了不少生源,但不足以构成威胁,因为实际上,北京交通大学和这几所学校定位的生源日标、层次、行业并不雷同,真正构成威胁的是和北京交通大学处于同等水平的20多所院校,这些院校每年招生指标100人。


另外,招生模式的守旧、传统也限制了北京交通大学EMBA的发展,从而威胁到EMBA的市场竟争能力。北京交通大学一直比较保在广告满天飞,互联网极端流行的今天,交通大学却直攀守成规,不在任何媒体做广告宣传,也不去任何城市做招生推广,这显然与现今多样化的市场营销不太匹配。

(8)北京交通大学在职研究生EMBA专业招生动态

  MBA出身的高级管理人员往往被人们所羡慕,因此有越来越多的人想要读MBA课程。然而大家都知道,工商管理硕士是非常难考的,虽然大家不惧怕失败,但是人们想要考取MBA也要讲求方式方法。EMBA课程正是为此而存在。它允许人们先进性MBA课程的学习,这样对顺利通过考试是非常有帮助的。

  近日北京交通大学在职研究生该专业开始招生,学制1.5年,学费26万。

  此次课程有什么特色呢?

  师资雄厚。北京交通大学EMBA始终坚持选聘既有深厚理论功底,又有丰富实践经验的高水平教师为EMBA学员授课。为配合课程学习,帮助学员了解国家产业政策以及优秀企业的管理经验,此次课程将邀请政府高层官员、国内外知名的企业家和专家学者来校给EMBA学员做专题讲座,为丰富学员的理论知识,扩展学员视野、提升学员素养开通了另一个主要渠道。

  行业优势明显。此次课程依托工科学校的优势,在立足交通运输行业的基础上,发挥学校在物流、运输经济上的优势。同时,与国家相关部门保持频繁的交流和沟通,不断突出交大在交通袁术、工业企业等方面的优势。

  课程设置十分新颖。此次课程着重理论和实践的结合,为达到这一点,此次课程将把课程中心开设到企业中去,让学员在实践中验证理论,另外此次课程还开辟了第二课堂,学员还有机会到欧美国家进行实际考察。提醒:考生报名前应具体了解在职研究生报考条件。

  

(9)北京交通大学EMBA特色专业化定制培养如何

据悉,北京交通大学EMBA项目开展以城市轨道交通特色专业群为主,确立“三位一体、工学交替”的人才培养方案,构建“平台+模块”的多元化特色课程体系,实行产学研一体化培表,创建与城市轨道交通行业无缝对接的一流校内外教学合作基地和平台。

首先北京交通大学EMBA项目充分依托地铁企业和高校资源,建立企业兼职教门和高校专职教师的分工与合作机制。从企业聘请具有丰富实践经验的工程技术人员和管理人员担任兼职教师,选聘具有较高理论水平和实际工程经验的优秀教师指导实践教学。


其次北京交通大学城市轨道交通的在职EMBA项目班的培养对象以轨道交通企业的甲高层管理者为下,着力培养现在及未来的董事长、总经理、副总经理、总工程师、总经济师或总会计师;面向具有正科级及其以上职务的专价管理人员招收学员其培养目标是为城市轨道交通行业打造一支具有国际视野、战略性思维、扎实理论基础和丰富实践经验的精英领军队伍,交流探索企业管理经验与教训,升塑实战型领导智慧,切实提升个业管理技能

再次北京交通大学城市轨道交通EMBA班,将开创国内城市轨道交通领域高端师资与高端学员深度交流的培养模式。课程内容既包括工商管理核心理论体系、前沿科学技术、典型案例的深度分析,还包括国内外本领域发展的最新理念和政策动向,从内容上涵盖了作为高层管理者应把握行业和企业发展方向的所有必备要素,集权威性、系统性、实用性和规范性于一体。

(10)北京交通大学EMBA专业学位项目战略定位有三点

一般来说,战略目标是对企业战略经营活动预期取得的主要成果的期望值。战略目标的设定,同时也是企业宗旨的展开和具体化,是企业宗旨确认的企业经营目的、社会使命的进一步阐明和界定,也是在既定的战略经营领域展开,战略经营活动所要达到的水平的具体规定。这一点对在职EMBA项目同样适用,客观的、科学的EMBA发展战略目标是,目前北京交通大学EMBA项目健康发展的必要条件。通过对北京交通大学EMBA项目内部优劣势及内部因索的深入分析,并借助国内的竞争战略,由此认为,北京交通大学EMBA项目应做出以下的战略定位:


第一,借鉴田忌赛马的经验,避重就轻。在EMBA市场中,不去与清华大学、北京大学等几所有明显优势的大学商学院竞争,而是与其他的20余所同等水平的高校进行比较分析,力争成为20几所院校中的佼佼者。

第二,采取差异化战略。利用北京交通大学在物流、交通运输领域等方面的优势,设计先进的课程模式,进而提升北京交通大学EMBA项目的吸引力,建立社会各界对北京交通大学EMBA品牌的认识和忠诚度,从而形成竞争优势。

第三,专业领域的聚焦战略。在目标市场定位方面,北京交通大学EMBA项目结合自己的行业优势,敏锐地意识到中国铁路行业未来15年将有20000亿的政府投入,抓住机遇,在课程设置、师资引进和管理方面为EMBA学生提供打包的服务。

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